Glossary

Dégagement au sol et angles d'attaque et de sortie: Un généreux dégagement au sol et les angles d'attaque et de sortie permettent au RX 450h de gravir ou de descendre des pentes raides sans érafler la carrosserie.
Dégivreur d'essuie-glace: Pour optimiser la commodité et la visibilité, un système de chauffage intégré au bas du pare-brise aide à protéger le verre et les essuie-glaces du gel.
Des coussins multiples pour une protection des genoux, du torse, de l'abdomen et du bassin et une protection pour les enfants: Système de retenue supplémentaire (SRS)
Design aérodynamique: Le style aérodynamique de la SC 430 est conçu pour optimiser l'écoulement d'air, ce qui se traduit par un coefficient de traînée de seulement 0,30.
Design aérodynamique: Le style sport aérodynamique de la ES 350 est conçu pour optimiser l'écoulement de l'air, ce qui se traduit par un coefficient de traînée exceptionnel de seulement 0,28.
Design aérodynamique avancé: La silhouette fluide et élégante de la LS 600h L est conçue pour optimiser l'aérodynamisme et favoriser son roulement confortable et silencieux. Des caractéristiques de design uniques, y compris le dessous de carrosserie arrière cintré et les carénages dans les roues avant, contribuent à un très faible coefficient de traînée (0,27) qui élimine pratiquement le bruit du vent.
Design aérodynamique évolué: La silhouette fluide et élégante de la LS est conçue pour optimiser l'aérodynamisme et favoriser son roulement confortable et silencieux.
Design élégant L-Finesse: Dessiné selon les principes du style L-Finesse, l'extérieur élégant de la HS 250h présente des qualités aérodynamiques inégalées dans la catégorie, des lignes imposantes et profilées, et le silence de roulement qu'on attend d'une berline de luxe Lexus.
Différentiel à glissement limité: Si une des roues arrière patine en raison d'un manque d'adhérence, le différentiel à glissement limité redirige automatiquement le couple à la roue ayant le plus d'adhérence. Ce système favorise l'accélération et le contrôle en virage.
Différentiel à glissement limité (LSD): Le système LSD contribue à l'excellente stabilité de conduite et à la réponse remarquable du véhicule en accélération.
Différentiel central TorsenMD: Le différentiel central à glissement limité (LSD) TorsenMD aide à réduire le patinage des roues avant ou arrière sur chaussée glissante en transférant la puissance motrice à l'essieu offrant la meilleure adhérence.
Direction à démultiplication variable (VGRS): Le système de direction à démultiplication variable (VGRS) assure une maniabilité et une stabilité exceptionnelles à toutes les vitesses, en adaptant le rapport de démultiplication de la direction à la vitesse du véhicule.
Direction à démultiplication variable (VGRS): Le système de direction à démultiplication variable (VGRS) assure une maniabilité et une stabilité exceptionnelles à toutes les vitesses, en adaptant le rapport de démultiplication de la boîte de direction à la vitesse du véhicule.
Direction à démultiplication variable (VGRS): Le système de direction à rapport d’engrenage variable (VGRS) assure une maniabilité et une stabilité exceptionnelles à toutes les vitesses, en adaptant le rapport d’engrenage de la boîte de direction à la vitesse du véhicule.
Direction à rapport d'engrenage variable: Le système de direction assistée électrique fait appel à un rapport d'engrenage variable qui permet une maniabilité et une stabilité directionnelle remarquables à toutes les vitesses.
Direction assistée électrique avec système VGRS en option: La direction à rapport d'engrenage variable (VGRS) permet une maniabilité et une stabilité directionnelle remarquables à toutes les vitesses.
Dispositif d'assistance au démarrage en pente: Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente, le dispositif d'assistance au démarrage en pente (HAC) aide à empêcher le véhicule de reculer au moment où le conducteur relâche la pédale de frein. Le système applique les freins des quatre roues jusqu'à ce que le véhicule se mette à avancer.
Dispositif d'assistance au démarrage en pente: Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente, le dispositif d'assistance au démarrage en pente (HAC) l'empêche de reculer au moment où le conducteur relâche la pédale de frein. Le dispositif HAC applique les freins des quatre roues jusqu'à ce que le véhicule se mette à avancer.
Dispositif d'assistance au démarrage en pente: Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente, le dispositif d'assistance au démarrage en pente (HAC) l'empêche de reculer au moment où le conducteur relâche la pédale de frein. Le dispositif HAC applique les freins des quatre roues jusqu'à ce que le véhicule se mette à avancer.
Dispositif d'assistance au démarrage en pente: Lorsque le véhicule est arrêté sur une pente, le dispositif d'assistance au démarrage en pente (HAC) l'empêche de reculer au moment où le conducteur relâche la pédale de frein. Le dispositif HAC applique les freins des quatre roues jusqu'à ce que le véhicule se mette à avancer.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC) - Sécurité: Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC) - Sécurité: Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité (VSC)- Sécurité: Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité de Lexus détecte et corrige le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule de Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC): Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule Lexus détecte et aide à corriger le survirage et le sous-virage pour améliorer la stabilité dans les virages.
Dispositif de tension et limiteur de force: Les ceintures de sécurité avant disposent d'un système de tension et d'un limiteur de force qui agissent de pair pour réduire les risques de blessure.
Dispositifs de tension et limiteurs de force: Les ceintures de sécurité avant disposent d'un dispositif de tension et d'un limiteur de force qui agissent de pair pour réduire les risques de blessure.
Dispositifs de tension et limiteurs de force: Dispositifs des ceintures de sécurité avant qui contribuent ensemble à réduire les risques de blessure corporelle.
Dispositifs de tension et limiteurs de force: Les ceintures de sécurité avant disposent d'un dispositif de tension et d'un limiteur de force qui agissent de pair pour réduire les risques de blessure.
Dispositifs de tension et limiteurs de force: Les ceintures de sécurité avant disposent d'un dispositif de tension et d'un limiteur de force qui agissent de pair pour réduire les risques de blessure.
Dispositifs de tension et limiteurs de force: Les ceintures de sécurité avant disposent d'un dispositif de tension et d'un limiteur de force qui agissent de pair pour réduire les risques de blessure.
Distribution à calage variable intelligent (VVT-i): Le système VVT-i adapte continuellement le calage des soupapes d'admission pour améliorer les performances et réduire la consommation de carburant et les émissions.
Double échappement superposé: Quatre tuyaux et quatre diffuseurs d'échappement intégrés dans le pare-chocs arrière jouent un rôle essentiel dans les hautes performances de la IS F en réduisant la contre-pression.
Double système d'admission d'air: Le double système d'admission d'air utilise un conduit d'admission primaire pour les régimes bas et moyen du moteur. À des régimes plus élevés (au-dessus de 3 600 tr/min), les conduits primaires et secondaires sont ouverts pour suralimenter la puissance. Les deux conduits partagent un filtre à air à haute efficacité et à faible restriction.
Double système de distribution à calage variable intelligent (double VVT-i): Le double système de distribution à calage variable intelligent règle en continu le calage des soupapes pour accroître la performance, améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions.
Double système de distribution à calage variable intelligent (double VVT-i): Le double système de distribution à calage variable intelligent règle en continu le calage des soupapes pour accroître la performance, améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions.
Double système de distribution à calage variable intelligent (double VVT-i): Le double système de distribution à calage variable intelligent règle en continu le calage des soupapes pour accroître la performance, améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions.
Double système de distribution à calage variable intelligent (double VVT-i): Le double système de distribution à calage variable intelligent (VVT-i) règle en continu le calage des soupapes pour accroître la performance et réduire la consommation ainsi que les émissions.
Double tuyau d'échappement superposé: Quatre tuyaux et quatre diffuseurs d'échappement intégrés dans le pare-chocs arrière jouent un rôle essentiel dans les hautes performances de la IS F en réduisant la contre-pression.
Éclairage intérieur: Ajoute un élément de sécurité et de commodité au moment d'entrer et de sortir du véhicule, la nuit, en illuminant l'intérieur de la voiture et le commutateur d'allumage.
Écran pare-soleil aux glaces latérales arrière à commande assistée: Les écrans pare-soleil réduisent le rayonnement direct dans le véhicule, procurant un environnement plus confortable et plus privé.
Écran pare-soleil de lunette arrière assisté: Les écrans pare-soleil réduisent l‘ensoleillement direct entrant dans le véhicule, favorisant le confort pour somnoler et l‘intimité.
Écran pare-soleil de lunette arrière assisté: Les écrans pare-soleil réduisent l'ensoleillement direct entrant dans le véhicule, favorisant le confort pour somnoler et l'intimité. (en option)
Écran pare-soleil de lunette arrière assisté et pare-soleil latéraux manuels: Les écrans pare-soleil réduisent l‘ensoleillement direct entrant dans le véhicule, favorisant le confort pour somnoler et l‘intimité. (en option)
Écran pare-soleil de lunette arrière assisté et pare-soleil latéraux manuels: Les écrans pare-soleil réduisent l'ensoleillement direct entrant dans le véhicule, favorisant le confort pour somnoler et l'intimité. (en option)
Écran pare-soleil de lunette arrière assisté et pare-soleil latéraux manuels: Les écrans pare-soleil réduisent l'ensoleillement direct entrant dans le véhicule, favorisant le confort pour somnoler et l'intimité.
Écran pare-soleil de lunette arrière assisté et pare-soleil latéraux manuels: Les écrans pare-soleil réduisent l'ensoleillement direct entrant dans le véhicule, favorisant le confort pour somnoler et l'intimité.
En option - Aileron arrière: Modifie le sens d'écoulement de l'air pour réduire l'effet de portance et la traînée aérodynamique.
En option - Essuie-glace activés par la pluie avec dégivreur: Les essuie-glace se mettent en marche automatiquement dès que de la pluie ou des éclaboussures sont détectées sur le pare-brise.
En option - phares à décharge haute intensité avec mise de niveau automatique: Les phares HID produisent un faisceau plus large, plus clair et plus puissant qui augmente la sécurité en éclairant davantage et en étant plus visible. La mise à niveau automatique assure l'orientation appropriée des phares en tout temps.
En option - Système audio Mark Levinson: Système audio haut de gamme à amplificateur discret, distorsion ultra-faible et changeur de six disques compacts intégré au tableau de bord.
En option - système d'éclairage avant adaptatif: Le système d'éclairage avant adaptatif assure une luminosité exceptionnelle en virage, ce qui accroît la sécurité pendant la conduite de nuit. Le phare gauche peut pivoter entre 0 et 15 degrés dans un virage à gauche, tandis que le phare droit peut pivoter entre 0 et 5 degrés dans un virage à droite.
En option - système d'éclairage avant adaptatif: Le système d'éclairage avant adaptatif assure une luminosité exceptionnelle en virage, ce qui accroît la sécurité pendant la conduite de nuit. Le phare gauche peut pivoter entre 0 et 15 degrés dans un virage à gauche, tandis que le phare droit peut pivoter entre 0 et 5 degrés dans un virage à droite.
En option - Système d'éclairage avant adaptatif avec phares à décharge haute intensité (HID) et mise à niveau automatique: Le système d'éclairage avant adaptatif assure une excellente visibilité pour favoriser une conduite plus sécuritaire dans les virages la nuit. Le système surveille l'angle de braquage et la vitesse du véhicule dans les virages et redirige le faisceau de chaque phare individuellement.
En option - Système de navigation GPS à DVD: Ce système audio-vidéo à DVD a recours aux signaux satellite et aux capteurs du véhicule et vous indique comment atteindre votre destination.
En option - Système de navigation GPS à DVD avec caméra arrière: Ce système de navigation à DVD a recours aux signaux satellite et aux capteurs du véhicule.
En option - Système de navigation GPS à DVD avec caméra arrière: Ce système de navigation à DVD a recours aux signaux satellite et aux capteurs du véhicule.
Essuie-glace activés par la pluie: Les essuie-glace se mettent en marche automatiquement dès que de la pluie ou des éclaboussures sont détectées sur le pare-brise.
Essuie-glaces activés par la pluie: Les essuie-glaces se mettent en marche automatiquement dès que de la pluie ou des éclaboussures sont détectées sur le pare-brise. Le système se met en marche et sélectionne le mode de balayage (intermittent, lent ou rapide) en fonction de l'intensité de la pluie.
Essuie-glaces activés par la pluie avec dégivreur: Les essuie-glaces s'actionnent automatiquement lorsque des gouttes de pluie ou une éclaboussure sont détectées sur le pare-brise. Un système de chauffage intégré au bas du pare-brise aide à protéger les essuie-glaces du gel.
Essuie-glaces activés par la pluie avec dégivreur: Les essuie-glaces se mettent en marche automatiquement dès que de la pluie ou des éclaboussures sont détectées sur le pare-brise. Un système de chauffage intégré au bas du pare-brise aide à protéger les essuie-glaces du gel.
Essuie-glaces activés par la pluie avec dégivreur: Les essuie-glaces se mettent en marche automatiquement dès que de la pluie ou des éclaboussures sont détectées sur le pare-brise. Un système de chauffage intégré au bas du pare-brise aide à protéger les essuie-glaces du gel.
Essuie-glaces activés par la pluie avec dégivreur: Les essuie-glaces se mettent en marche automatiquement dès que de la pluie ou des éclaboussures sont détectées sur le pare-brise. Un système de chauffage intégré au bas du pare-brise aide à protéger les essuie-glaces du gel.
Essuie-glaces activés par la pluie avec dégivreur de pare-brise: Les essuie-glaces s'actionnent automatiquement lorsque des gouttes de pluie ou une éclaboussure est détectée sur le pare-brise. Un système de chauffage intégré au bas du pare-brise protège les essuie-glaces du gel.
Essuie-glaces activés par la pluie avec dégivreur de pare-brise: Les essuie-glaces s'actionnent automatiquement lorsque des gouttes de pluie ou une éclaboussure est détectée sur le pare-brise. Un système de chauffage intégré au bas du pare-brise protège les essuie-glaces du gel.
Faibles émissions: Les modèles GS de Lexus sont conçus pour offrir un excellent rendement énergétique et de faibles émissions, ainsi qu'une puissance et des performances exceptionnelles.
Faibles émissions: Les modèles IS de Lexus sont conçus pour offrir un excellent rendement énergétique et de faibles émissions, ainsi qu'une puissance et des performances exceptionnelles.
Faibles émissions: Le RX 350 est conçu pour offrir un excellent rendement énergétique et de faibles émissions, ainsi qu'une puissance et des performances exceptionnelles.
Faibles émissions: La ES 350 est conçue pour offrir un excellent rendement énergétique et de faibles émissions, ainsi qu'une puissance et des performances exceptionnelles.
Fermeture automatique du coffre: Le coffre est fermé automatiquement s'il est laissé entrouvert. Si les contacteurs du dispositif de fermeture détectent que le coffre est entrouvert, un moteur est actionné pour le fermer complètement.
Feuilles d'asphalte: Des feuilles d'asphalte sont disposées en des points stratégiques dans les plancher, le différentiel arrière et le logement de roue de secours pour isoler l'habitacle des bruits de la route, des pneus et de la mécanique.
Feux antibrouillards arrière: Les feux antibrouillards arrière brillants, qui dissipent la neige, accroissent la sécurité en rendant le véhicule plus visible aux voitures qui suivent.
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL): Pour plus de sécurité, les feux arrière à diodes électroluminescentes s'assurent que la LS 460 sera très visible aux véhicules qui suivent.
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL): Pour plus de sécurité, des feux arrière à DEL rendent la LS 460 bien visible pour les conducteurs qui la suivent.
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL): Pour plus de sécurité, les feux arrière à diodes électroluminescentes s'assurent que la LS 460 L sera très visible aux véhicules qui suivent.
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL): Pour plus de sécurité, des feux arrière à DEL rendent la LS 600 h L bien visible pour les conducteurs qui suivent. C'est également le premier véhicule au monde à offrir des phares à DEL pour une excellente visibilité la nuit.
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL): Pour plus de sécurité, l'utilisation de diodes électroluminescentes pour les feux arrière assure une grande visibilité pour les véhicules qui suivent.
Feux de freinage à DEL à réflecteurs multiples: Les feux de freinage à DEL ajoutent au style de la HS et améliorent la visibilité arrière du véhicule.
Fonction de commande automatique des phares de route: La fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou d'autres sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement.
Fonction de commande automatique des phares de route: La nouvelle fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou d'autres sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement.
Fonction de commande automatique des phares de route, en option: La nouvelle fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou d'autres sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement. (Disponible avec le groupe Ultra Premium)
Fonction de commande automatique des phares de route, en option: La fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou d'autres sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement. (Disponible avec le groupe Technologie et le groupe Sport).
Fonction de commande automatique des phares de route, en option: La fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou d'autres sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement. (Disponible avec le groupe Technologie)
Fonction de commande automatique des phares de route en option: La nouvelle fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou d'autres sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement.
Fonction de commande automatique des phares de route en option: La nouvelle fonction de commande automatique des phares de route détecte les phares des véhicules qui viennent en sens inverse et de ceux en avant, ou de sources ambiantes, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement. (Disponible avec les groupes Premium 1 et 2, le groupe Touring, le groupe Sport, et les groupes Ultra Premium 1 et 2).
Fonction de retenue de manivelle: Partie du système de commande du démarreur qui s'assure qu'au moment de l'allumage, le courant électrique est envoyé au démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne.
Fonction de retenue de manivelle: Partie du nouveau système de commande du démarreur qui s'assure qu'au moment de l'allumage, le courant électrique est envoyé au démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne.
Frein de stationnement assisté (EPB): Le frein de stationnement à commande assistée offre à la fois commodité et sécurité.
Freins Brembo surdimensionnés: Pour des arrêts rapides et efficaces, la IS F est équipée de freins à disques Brembo surdimensionnés et de plaquettes à haut niveau de friction. Les freins avant ont des disques ventilés de 14,1 po et des étriers à six pistons. Les freins arrière ont des disques ventilés de 13,6 po avec des étriers à deux pistons.
Places arrière modulables: Les sièges divisés 40/20/40 de la deuxième rangée sont coulissants et inclinables et peuvent être rabattus vers l'avant, tandis que les sièges divisés 50/50 de la troisième rangée peuvent être rabattus à plat au niveau du plancher sur simple pression d’un bouton pour maximiser le volume de chargement arrière.