IS300 ES330 GS300 GS430 RX330 RX350 LX470 SC430 LS430
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Métier à tisser les fibres de carbone
Pendant le développement de la Lexus LFA, il est devenu apparent que même les méthodes les plus précises de moulage de la fibre de carbone n’étaient pas assez précises. Donc, avant de pouvoir innover et créer notre véhicule le plus évolué, nous avons dû créer un processus de fabrication. Les ingénieurs de Lexus ont construit un métier à tisser circulaire qui, guidé par des rayons laser, est capable de tisser des éléments de fibre de carbone impeccables pour le châssis de la LFA.
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Inspection photographique
Nos innovations ne sont pas limitées à nos seuls véhicules. En fait, un grand nombre de celles-ci ne quittent jamais l'usine. Chaque véhicule est l’objet d'un processus de trois heures qui commence par l'application de six couches de peinture. Il passe ensuite dans une chaîne où un robot mis au point par nos ingénieurs en fabrication capte des macrophotographies de sa surface. Les 100 agents d’inspection postés au bout de la chaîne peuvent ensuite déceler plus facilement la moindre imperfection ou la moindre divergence de teinte, même celles qu’on croirait imperceptibles.
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Énergie récupérée
Chacun de nos véhicules hybrides est doté d’un système de récupération d’énergie qui capte et stocke l’énergie cinétique qui aurait autrement été perdue, puis s'en sert pour propulser le véhicule. C’est là seulement une des méthodes dont nous nous servons pour créer une mobilité de plus en plus viable. Après tout, la mobilité viable n’est pas une caractéristique établie, c’est plutôt une poursuite sans fin.
