2018 Lexus LX

特征

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设计理念

醒目的外饰

从每个角度和每个视线,2018雷克萨斯LX的设计具有力量和雅致的质感。从醒目的具有采用砂光铬边框和两侧引入注目的LED前照灯的纺锤形通气栅格,到集成式后扰流板,LX将继承了传统的SUV风格,21英寸分离式10轮辐条合金轮毂可掌控道路和注意力。

内饰精致工艺

2018LX570内饰具有极佳的质地和工艺。豪华的木质表面装饰在带加热功能的方向盘行,换挡拨杆、中心操控装置和门框。柔软的皮革覆盖住所有座椅表面,营造出高雅、沉静的驾驶风味。选择可选的红葡萄酒内饰颜色,以获得赛车活力之感。

  • Black
  • Cabernet Red
  • Parchment

车身和车架分离式结构

LX570是同级别中仅有的具有真正车身和车架分离式结构的SUV车型,为全表面驾驶能力和全天气性能确立了标准。将LX驾驶舱从车架分离,还能减少振动和粗糙度,以实现更安静、更舒适的驾驶体验,无论您在越野旅行或简单地在周边转悠。

八人座位

LX570的内饰经过精心设计,具有极佳的多样性,其设计可容纳8为乘客,且具有舒适的宽敞空间。

驾驶员具有10方向电动可调座椅。前排乘客可享受8方向电动调节功能。为了增加便携性,LX570还具有电动滑动式第二排和电动折叠式第三排座椅。3区独立气控制可使每排乘客设定其个性化温度区。

性能

383马力V8

雷克萨斯LX570采用夸得凸轮轴V8,可生成383马力,和403磅/英尺的扭矩6 ,尤其适合在爬坡时进行无应力牵引。其他高级功能包括智能化双可变阀正时功能,LX发动机的效率同样十分出色。

8速超级ECT

8速超级电子控制离合器(超级ECT)可提供极佳的驾驶性能。LX选择最适合于驾驶条件的档位,持续监控路况并智能化预测您的需要。具有连续性换挡功能以及手动离合器的操作手感,或体验安装在方向盘上的拨片式换挡开关。

全天候四轮驱动

雷克萨斯LX具有永久四轮驱动系统,可在任何时间将动力传输到所有4个车轮,使您在道路和越野驾驶时具有同样的信心。如出现任何车轮滑动,主动式牵引控制系统(A-TRAC)会自动施加制动力,并同时为车轮提供驱动力,增加其抓地力。获得的结果是即便在最恶劣的条件下也能具有最佳的牵引力。

自适应可变悬挂和多地形选择

自适应可变悬挂(AVS)可智能化感应路况,并定制悬挂响应,以实现连续顺畅的驾车体验。通过多地形选择功能,您可从5个路况调节中进行选择,即泥地、沙地、疏松岩石、雪地、岩石或岩石和泥浆,然后自动控制防滑和抓地力,使您能在特别崎岖的地形也能更自信地驾驶。

主动式高度控制

主动式高度控制(X-AHC)可让您在几乎任何表面上进行车体提升。当需要额外地面清障时,此系统可自动提升LX,或在高速行驶时改善空气动力学效果。

3.175吨牵引能力

LX570具有充足的低端扭矩,可轻松地牵引最大为3.715吨的物体,拖车摆动控制制动系统可减少风或凹凸不平道路条件造成的摆动,甚至能在系统采取纠正性措施时为您进行报警。

科技

镇静、冷静、保持连接

安全性

操控自信

从可让您在最恶劣条件下保持控制能力的高级系统,到可为您在遇到麻烦时为您提供支持帮助的先进技术,雷克萨斯LX的设计可满足您的冒险追求,并提供提供豪华舒适的安心体验。

操控自信

从可让您在最恶劣条件下保持控制能力的高级系统,到可为您在遇到麻烦时为您提供支持帮助的先进技术,雷克萨斯LX的设计可满足您的冒险追求,并提供提供豪华舒适的安心体验。

Lexus 安全系统

LSS+ 集成了一系列主动式安全技术,为您在各类路况条件和偶然情况下的意识感知和决策力提供支持。

了解更多Lexus 安全系统+相关信息+
  • 具有行人探测功能的预碰撞安全系统
  • 具有车道保持辅助功能的车道偏离报警装置
  • 动态雷达巡航控制
  • 自动高光束灯光

自动爬坡控制系统

LX的自动爬坡控制系统设计可提高您在坡度较大的上坡和下坡以及覆盖雪的越野地形行驶时的操控自信心。系统可自动保持三个恒定低速中的一个,让您能更轻松地专注于驾驶,而无需不时地从油门到刹车或刹车到油门进行来回切换。

带后方横穿车辆报警功能的盲点监控器

LSS+为LX的全面安全系统进行了补充,其中包括带后方横穿车辆报警功能的盲点监控器(BSM)。BSM可帮助您自信地换道,当有车辆位于邻近车道时会给您发出警告。为了使您更为安心,RCTA会在车辆驶出泊车位时提醒您有车辆从任意一侧靠近。

设计直观的泊车辅助功能

不是一直都能看见您周围的所有物体,特别是在泊车时。直观的泊车辅助功能采用一系列战略性集成到您LX的传感器,设计用于探测周围的物体。此系统随后会通过可听声响以及多媒体屏幕上的显示器,通知所探测到物体的位置和接近度。

1. 导航系统
导航系统设计用于协助定位地址或景点。 系统所提供的资讯与您的实际位置之间可能会有差异。 道路系统的变化可能会影响所提供信息的准确性。 请靠常识判断是否要遵循指定的路线。 系统并非包罗所有城市和所有道路。定期更新导航系统需额外收费。 更多详细信息,请参见您的导航系统用户手册。 某些车辆的导航系统具有双语能力。

2. 倒车摄像头
倒车摄像机不会提供车辆后方区域的全面性检视。 您也应查看车辆四周并使用后视镜确定后部间隙。

3. 835瓦
低于0.1% THD时的连续平均功率,所有通道驱动;20–20,000 Hz。

4. 卫星广播
卫星广播的运作需要一个兼容的接收器,并应每月缴纳服务费。更多详细信息,请咨询您的Lexus经销商。 根据位置,卫星信号的接收可能会有所不同。

5. 净HP
最大输出表示发动机加HV电池输出。

6. 马力@RPM 扭矩@RPM
使用要求的辛烷值为91或更高的优质无铅汽油获得的额定值。

7. 最高时速
性能指标仅供比较用,是由专业驾驶员使用特殊的安全设备和程序驾驶原型车获得的。

8. 车辆稳定性控制系统(VSC)
车辆稳定性控制系统(VSC),如适用,车辆动态综合管理系统(VDIM),旨在于不利条件下帮助驾驶员保持对车辆控制的电子系统。 它们不能替代安全驾驶行为。 车速、道路状况和驾驶员转向输入等因素都会影响VSC和VDIM在防止失去控制时是否有效。 更多详细信息,请参见您的用户手册。

9. 制动辅助系统
制动辅助系统旨在帮助驾驶员充分利用ABS的优点。 它不能替代安全驾驶行为。 制动有效性也取决于适当的制动系统维护和轮胎与道路状况。

10. 预碰撞系统
预碰撞系统旨在帮助降低特定正面碰撞中的碰撞速度和损坏程度。 它并非防撞系统,因此不能替代安全专心驾驶。 系统的有效性取决于许多因素,如速度、驾驶员输入和路况。 更多信息,请参见您的用户手册。

11. 胎压监测器
Lexus胎压监测器可在轮胎气压严重偏低时向驾驶员发出警告。为降低轮胎磨损并获得最佳性能,应定期使用仪表检查胎压;不要仅仅依靠监测系统。 详细信息,请参见您的用户手册。

12. 安全气囊系统
所有的安全气囊(“AB”) 系统均为补充约束系统。 所有安全气囊(如安装)设计用于仅在特定情况下和特定各类型的严重碰撞中膨胀: 正面和膝部安全气囊通常在正面碰撞时膨胀;侧面和侧面帘式安全气囊在侧面碰撞时膨胀;翻滚感应帘式安全气囊在严重倾斜、翻滚或横向重力时膨胀。 在所有其它事故中,安全气囊将不会膨胀。 为降低因膨胀的安全气囊而造成的受伤风箱,应始终佩戴安全带。 请勿在任何前排乘客座椅中使用朝后的儿童座椅。 更多信息/警告,请参见您的用户手册。

13. SmartAccess
SmartAccess系统可能会干扰一些心脏起搏器或心脏除颤器。 如果您有某此类医疗设备,请询问您的医生是否需要停用该系统。

14. 智能停车技术
智能停车技术仅在某些同时踩下刹车和油门踏板的情况下运行。 出现这种情况时,系统将降低发动机功率以帮助制动,使车辆停止。 车速、路况、驾驶员输入都因素均会影响停车距离。 智能停车技术不可替代安全专心驾驶并且不能确保即时停车。 更多详细信息,请参见您的用户手册。

15. 动态雷达巡航控制
动态雷达巡航控制系统旨在协助驾驶员,并不能代替安全专心的驾驶行为。 有关重要注意事项和说明,请参见您的用户手册。

16. 驾驶员红外线闭眼监视器
驾驶员红外线闭眼监视器设计用于在检测到潜在危险而驾驶员的脸部似乎转开的情况下提醒驾驶员。 它并非防撞系统,因此不能替代安全专心驾驶。 系统的有效性取决于许多因素。 更多信息,请参见您的用户手册。

17. 防颈部扭伤系统(WIL)
防颈部扭伤系统(WIL)前排座椅可在特定类型的追尾碰撞时,降低损伤程度。

18. 夜视
夜视设计用于提醒驾驶员近光灯投射光范围以外的物体。 驾驶员仅需偶尔扫视一下图像。 寒冷天气和车辆的空气等因素可能会限制系统的有效性。

19. 盲点监视器
请勿完全依靠盲点监测系统来确定变道是否安全。 应始终查看您的肩部区域并在变道前使用转向信号。 监视器系统的功能、检测范围和清晰度都有严格的限制。 有关使用监视器系统的限制和方向的完整列表,请参见您的用户手册。

20. Mark Levinson®
Mark Levinson为Harmon International Industries Inc.的注册商标。

21. iPod®
iPod为苹果公司的注册商标。版权所有。

22. 蓝牙®
Lexus测试具有蓝牙®功能的手机与Lexus车辆的兼容性。详细信息,请咨询您的Lexus经销商。请注意,Lexus的建议并不能保证任何手机的性能,根据手机软件版本或您所在区域的服务保固范围,任何类型的手机都可能会出现问题。 有些配备蓝牙®技术的车辆具有双语能力。

23. HomeLink®
HomeLink®为Johnson Controls的注册商标。

24. HAC & DAC
DAC设计用于帮助驾驶员保持对车辆的控制,以及在陡峭下陡时控制车速。旨在帮助减少在陡峭斜坡上的向后翻滚。 这些建议并不能替代安全驾驶判断和行为。车速、等级、路面状况和驾驶员转向输入等因素都会影响DAC和HAC预防失控的能力。 更多详细信息,请参见您的用户手册

25. 双屏后部DVD娱乐系统
单张光盘的DVD播放器是配备双屏后座娱乐系统车辆的标准配置。 若想使用分屏功能,需要一个利用中控台视频/音频输入的单独DVD播放器或游戏系统。

26. 无线耳机
耳机仅供乘客使用。 请勿在驾驶车辆时使用。

27. 宽视野前和侧显示系统
宽视野前和侧显示系统不能提供车辆前面和侧面的全面视图。 您也应查看车辆四周并使用后视镜确定间隙。 寒冷天气将会限制其有效性并且视图可能会变得模糊。

28. TORSEN®
TORSEN®为Zexel Torsen, Inc.的注册商标。

29. 车顶行李架(LX)
车顶行李架容量130镑。不建议将行李放在横杆上

30. 牵引
牵引前,确认您的车辆与拖车相兼容,正确连接并且您拥有所需的任何附加设备。 如果拖车总重量超过5,000磅(2,268公斤),则需使用具备足够承重能力的重量分配挂钩。 请勿超过额定重量并应遵循拖车挂钩制造商和车辆用户手册中的所有说明和注意事项。 您能够牵引的最大量取决于任何货物、乘员和可用设备的总重量。

31. 智能远光灯
智能远光灯可以帮助改善夜间的视野。然而,挡风玻璃脏污、迅速变化的光线条件或丘陵地形等状况都会限制其有效性,因此驾驶员可能需要手动将远光灯从打开切换至关闭。

32. 倒车车侧报警系统(RCTA)
请勿完全依靠倒车车侧报警系统。该系统的功能、检测能力和范围都存在一定限制。您也应查看车辆四周、回头观望并使用后视镜确定后部间隙。有关限制和指示的完整列表,请参见您的用户手册。

33. 自动远光灯 (AHB)
自动远光功能可以帮助改善夜间的视野。然而,挡风玻璃脏污、迅速变化的光线条件或丘陵地形等状况都会限制其有效性,因此驾驶员可能需要手动关闭远光灯。详细信息,请参见您的用户手册。

34. 车道偏离警告 (LDA)
车道偏离警告:车道偏离警告可在一定条件下读取车道标识线,并在检测到车道偏离时发出声画俱备的警告。它并非防撞系统,亦不能替代安全专心驾驶。有效性取决于许多因素。更多信息,请参见用户手册。