2017 Lexus IS

令人熱血沸騰的設計

令人熱血沸騰的設計 Lexus IS (創新轎車) 專為要求強勁和真正駕駛性能的車迷所設計。IS 於 2017 年推出令人眼睛為之一亮的大膽造型、更專注於駕駛的駕駛座,以及新水平的智慧技術 -- 包括標準 Lexus 安全系統+。請從三種先進的動力傳動系統及 F SPORT  系列1、2 和 3 套件中選擇,將您的 IS 體驗提升至新的興奮境界。

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IS設計與功能的全面性導覽之旅

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特色

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Junichi Furuyama

「握住方向盤,踩下油門踏板,開始享受駕駛吧!只要這樣,您的身體和靈魂就可以感受到這部車的優異動能。」

—總工程師 Junichi Furuyama

注意事項及免責聲明

1. 導航系統
導航系統是為協助快速找到地址或景點所設計。系統所提供的資訊及實際地點之間可能會有少許差異。道路系統變更可能會影響到導航系統所提供資訊的準確性。請以您的常識判斷是否要遵循指定的路線。不是每個城市或道路都詳盡的包括在系統內。定期更新導航系統須額外收費。詳情請參閱您的導航系統車主手冊。某些車輛的導航系統提供雙語功能。

2. 倒車影像機
倒車影像機無法提供車尾區域的全面性檢視。您仍應查看車輛四周,並透過後視鏡確認後向空間。

3. 835瓦
連續平均功率、所有通道驅動,低於 0.1% THD; 20–20,000 Hz。

4. 衛星廣播
衛星廣播需要配備兼容的接收器及每月需繳服務費。請洽詢您的 Lexus 經銷商以瞭解詳情。衛星訊號的收訊狀況可能會依地區而異。

5. 淨馬力
最大輸出代表引擎加 HV 電池輸出。

6. 馬力 @ RPM 扭力 @ RPM
使用高級無鉛汽油附帶 91或更高的辛烷值,以獲得額定值。

7. 最高時速
性能數據僅供比較之用,是由專業駕駛員使用特殊安全設備及程序,駕駛原型車所獲得的數據。

8. 車輛穩定控制 (VSC)
車輛穩定控制 (VSC) 及車輛動態整合管理系統 (VDIM) 的設計是用以協助駕駛者在不良路況下,維持車輛控制能力的電子系統。它們並不能取代良好的安全駕駛習慣,包括車速、道路路況及駕駛者轉向操控等因素,皆會影響 VSC 和 VDIM 預防失控的功能。詳情請參閱您的車主手冊。

9. 煞車輔助系統
煞車輔助系統的設計,是為了協助駕駛者充分運用 ABS 的優點;此並不能取代良好的安全駕駛習慣。煞車效率也須取決於適當的煞車系統保養,以及輪胎和道路狀況而定。

10. 碰撞預防系統
碰撞預防系統的設計,僅能協助降低某特定前方撞擊情況下的撞擊速度及損壞。此並非是能完全避免碰撞的系統,無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。系統效率須視許多因素,如速度、駕駛方式及道路條件而定。詳情請參閱您的車主手冊。

11. 胎壓監測器
Lexus 胎壓監測器在胎壓不足時,對駕駛者提出警示。若想獲得最佳的輪胎耗損率及效能、應以胎壓計定期檢查胎壓;請勿僅依賴胎壓監測系統。詳情請參閱您的車主手冊。

12. 安全氣囊系統
所有氣囊(簡稱「AB」)系統皆為輔助防護系統。 所有 AB(若有安裝)的設計,僅會在特定情況及特定嚴重撞擊類型時才會充氣:例如前座及膝部氣囊通常只會在車頭撞擊時充氣、側及側簾幕式氣囊會在側面撞擊時充氣,而搖擺感應簾幕式氣囊則是在嚴重傾斜角度、搖擺或側面 G 力時才會充氣。在所有其他的意外事故下,AB 並不會充氣。若想降低因為氣囊充氣而造成傷害的風險,請務必繫上安全帶。切勿在右前座椅上使用面朝後式兒童防護系統。若想瞭解詳情/警告,請參閱您的車主手冊。

13. SmartAccess
SmartAccess 系統可能會干擾某些心律調整器或心臟除顫器。若您使用這些醫療裝置,請向您的醫師諮詢,以瞭解是否需要停用本系統。

14. 智慧停車技術
智慧停車技術只會在同時踩下煞車及油門踏板的特定情況下運作。在啟動時,該系統會降低引擎動力,以協助煞車更快讓車輛停止,車速、路面狀況、駕駛者操控方式等因素,都可能會影響停止距離。智慧停車技術無法取代安全而專注的駕駛習慣,亦不能保證馬上煞車。詳情請參閱您的車主手冊。

15. 動態雷達定速控制
動態雷達定速控制的設計是為駕駛者提供協助,不能取代安全而專注的駕駛習慣。 若想瞭解重要注意事項及指示說明,請參閱您的車主手冊。

16. 駕駛者注意力監控系統
駕駛者注意力監控系統的設計,是當偵測到前方有任何潛在危險,駕駛者正好將臉移開時,而對駕駛者提出警示。 此並非是能完全避免碰撞的系統,無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。 系統效能須視許多因素而定, 詳情請參閱您的車主手冊。

17. 防頸部扭傷系統 (WIL)
前座防頸部扭傷系統 (WIL) 能在某類型的車尾撞擊時,協助降低頸部扭傷的程度。

18. 夜視系統
夜視系統的設計,是針對近光頭燈的投射光線之外的物體,為駕駛者提供警示。 駕駛者僅需不定時查看影像即可。 寒冷天氣及車輛的空調系統等因素,皆可能會影響系統的有效性。

19. 盲點監視器
請勿完全依賴盲點監視器系統去判斷變換車道的安全性。在變換車道前,請務必細心察看,並打方向訊號燈。監視器系統的功能、偵測範圍及清晰度均有嚴重限制性。有關使用監視器系統的限制及方針的詳情,請參閱您的車主手冊。

20. Mark Levinson®
Mark Levinson 為 Harmon International Industries 公司之註冊商標。

21. iPod®
iPod 為 Apple Inc. 之註冊商標。保留所有權利。

22. 藍牙®
Lexus 已測試過許多具備藍牙®功能的手機與 Lexus 車款的相容性。請洽詢您的 Lexus 經銷商以瞭解詳情。請注意,Lexus 之推薦並非對任何手機之效能保證,任何類型手機皆可能會因為其手機軟體版本,或您所在區域所提供的服務,而發生某些問題。某些配備藍牙®技術的車款提供雙語功能。

23. HomeLink®
HomeLink® 為 Johnson Controls 之註冊商標。

24. HAC 及 DAC
DAC 是為協助駕駛者,維持在陡峭下坡時的車輛操控能力及速度而設計。HAC的設計可協助將陡峭上坡的車輛後滑可能性降至最低。 這些建議並不能取代安全而良好的駕駛判斷及實際行車。車速、等級、路面情況及駕駛者操控方式等因素,皆會影響 DAC 和 HAC 預防失控的能力。 詳情請參見您的車主手冊。

25. 雙螢幕後座 DVD 娛樂系統
單片光碟 DVD 播放器為配有雙螢幕後座娛樂系統之車輛的標準配備。 若想使用分割畫面功能,需要另外添購使用中控台之視訊/音訊輸入的 DVD 播放器或遊戲系統。

26. 無線耳機
耳機僅供乘客使用。 請勿在駕駛車輛時使用。

27. 前方寬視野及側面監視器
前方寬視野及側面監視器,並無法提供車輛前方及側面區域的全面性檢視。 您仍應該查看車輛四周,並透過後視鏡確認間隙。 寒冷天氣會限制其效能,可能會使視線變得混濁。

28. TORSEN®
TORSEN® 為 Zexel Torsen 公司之註冊商標。

29. 車頂行李架 (LX)
車頂行李架容量為 130 磅。 行李不建議使用橫桿。

30. 拖吊
在拖吊之前,請確定您的車輛和尾車相容、已正確鉤好,並擁有任何必要的額外配備。若尾車總重超過 5,000 磅(2,268 公斤),則必須使用具備足夠能力的重量分配車鉤。請勿超過任何重量額定值,並遵守您的托車掛鉤製造商及車主手冊中的所有指示說明及注意事項。可拖吊的最大重量須視貨物、乘客及額外配備的總重量而定。

31. 智能遠光燈
智能遠光頭燈可協助改善夜間的視線。 但髒汙的擋風玻璃、快速變化的照明情況,或多山坡地形等因素,皆會影響其效率,因此駕駛者需要手動開關遠光燈。

32. 後方左右來車警示 (RCTA)
請勿完全依賴後方左右來車警示系統。此系統的功能、偵測能力與範圍有所限制。您仍應查看車輛四周、回身觀察並透過後視鏡確認後向間隙。請從您的車主手冊參閱齊全的限制及說明。

33. 自動遠光燈 (AHB)
自動遠光燈功能可於夜間提升能見度。但是,擋風玻璃上的污垢、光線的驟變或顛簸的路況均會對效果構成影響,駕駛人士或需手動關閉遠光燈。詳情請參閱《車主手冊》。

34. 車道偏離警報 (LDA)
車道偏離警報:車道偏離警報可在特定環境下讀取車道標記,並於偵測到車道偏離時發出視聽警報。此並非是能完全避免碰撞的系統,無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。效能受多種因素影響。詳情請參閱《車主手冊》。

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