Mark Levinson® 音響
使您沉浸於和諧、豐富及震撼的音域之中。充分享受RX 350 總裁套件以及汽油及油電混合 F SPORT 系列3所提供，Mark Levinson® 系統12.3” 顯示器和15組喇叭帶來的多種娛樂，以及包括整合式XM衛星廣播與藍牙功能在內的強大連線能力。
每項特徵都經過精心雕琢與磨練，以提升 RX在路上的氣勢，以及堅韌無比的穩定性。精準琢磨，帶有個性的車身線條從車頭延續到車尾，營造出如弓箭般的輪廓與流暢的車頂線條，將風阻降到最低、減少噪音，以及高速行駛時保持穩定性。
RX 350 與 RX 450h 皆可選配 F SPORT 套件，為RX注入更具跑車感的風格，包括引人注意的網狀水箱護罩與獨家的 20吋鋁合金輪圈。在車內，配備槳葉調節器的 F SPORT 方向盤、排檔桿頭及防划板，可使您更強烈地感受到置身於真正以駕駛者為中心的駕駛艙內。
使人震動的操控性能力量。RX的 3.5升V6引擎在汽油車型上已調校為 295 HP，而在油電混合動力的車型上配備先進的電動馬達與阿特金森循環V6引擎, 則可產生308淨HP。RX 350 與RX 450h都可選配動力F SPOR套件，而這是RX 450h 首次可以選配。
探索三排座椅RXL 的動力總成與性能駕駛模式選擇功能具有更強的加速和轉向性能，提供三種不同的模式 – Eco、Normal 及 Sport S – 讓您能根據您的心情和地形進行選擇。F SPORT 3 套件更加提供額外的 Sport S+ 模式 和 Customize 模式，可讓您調整動力系統、底盤及空調功能的運轉，以滿足您的個人喜好。
RX F SPORT 套件獨家提供安裝於方向盤的換檔撥片，可快速換檔並即時反應，以 Sport S+ 駕駛模式進一步強化。F SPORT 特有的自適應可變懸架系統（AVS）可對減震器設置進行自動持續調節，從而有助於保持車輛緊貼路面，以實現極佳的操作和彎道性能。
RX的主動式扭力全輪驅動 (AWD) 系統提供唯有 AWD 系統才具備的循跡性能，同時搭載可在前後輪之間有效率的分配扭矩。達到的效果是跨界表現, 不單止兼顧強化燃油效率, 同時精準地追隨您的操控意圖。
協調互動與直覺式控制正是2017年式 RX 體驗的特徵。藉由精選選配套件所提供大型全彩抬頭顯示幕 (HUD)，RX 可將即時駕駛資訊投影在駕駛側的檔風玻璃下半部，包括車速、檔位選擇及轉彎提示導航。
使您沉浸於和諧、豐富及震撼的音域之中。充分享受RX 350 總裁套件以及汽油及油電混合 F SPORT 系列3所提供，Mark Levinson® 系統12.3” 顯示器和15組喇叭帶來的多種娛樂，以及包括整合式XM衛星廣播與藍牙功能在內的強大連線能力。
用Lexus RX 350 和 450h 極佳的標準音頻和連接性選項功能為基礎，F SPORT 套件的12.3"彩色顯示器（限部分車款）。F SPORT Series 3 套件配備無線充電器，可提升便利性，同時以15個揚聲器的 Mark Levinson® 音響系統，將音響體驗提升至另一階段。
導航配以Lexus遙控式操控系統(LRT)，可方便快捷地使用你指尖操控音響、空調、導航及其他聯網設備。類似滑鼠觸控板的導航 – 搭配硬碟 (HDD) 導航—讓操作更直覺，因此您將能集中注意在駕駛上。此便利的科技為RX 450h 的標準配備。
全景式顯示器結合RX 前後左右的攝影機，讓您盡覽車身四周的狀況，甚至還可以指定您的愛車如何為您「看」和截取影像。部分RX系列均有提供。
2018 RX 350 和 450h 搭載多種安全科技 – 從標準設備的盲點監視系統具有後方十字路口交通警示功能，到現在標準的 Lexus 安全系統+ (LSS+).
LSS+ 整合一系列主動式安全科技，可在各種不同的交通狀況與緊急情況下支援您察覺路況與做出決策。
了解更多Lexus 安全系統+無縫整合一系列的處理與循跡控制系統，以傳遞出無與倫比的直線穩定性和精準的轉向性能，Lexus 車輛動態整合管理系統 (VDIM) 是 RX 450h 的標準配備，並可在 RX 350 F SPORT Series 2 和 F SPORT Series 3 套件上選配。
RX針對牆壁、播種機、搭架或其他車輛的防撞設計—智慧型淨空聲納主動與車尾交叉移動剎車系統配合，警告您倒車時可能碰撞RX的物體，沒有採取反應措施時，剎車系統將自動作動。 RXh車款為標配，豪華套件及總裁套件有提供。
2018 RX 350 和 450h配備10組位置精心挑選的安全氣囊，即使發生碰撞也毫不擔心。雖然防禦式駕駛永遠是最高原則，但在非可控制的情形下，RX的能為您和您的乘客，提供最大的保護。
1. 導航系統
導航系統是為協助快速找到地址或景點所設計。系統所提供的資訊及實際地點之間可能會有少許差異。道路系統變更可能會影響到導航系統所提供資訊的準確性。請以您的常識判斷是否要遵循指定的路線。不是每個城市或道路都詳盡的包括在系統內。定期更新導航系統須額外收費。詳情請參閱您的導航系統車主手冊。某些車輛的導航系統提供雙語功能。
2. 倒車影像機
倒車影像機無法提供車尾區域的全面性檢視。您仍應查看車輛四周，並透過後視鏡確認後向空間。
3. 835瓦
連續平均功率、所有通道驅動，低於 0.1% THD; 20–20,000 Hz。
4. 衛星廣播
衛星廣播需要配備兼容的接收器及每月需繳服務費。請洽詢您的 Lexus 經銷商以瞭解詳情。衛星訊號的收訊狀況可能會依地區而異。
5. 淨馬力
最大輸出代表引擎加 HV 電池輸出。
6. 馬力 @ RPM 扭力 @ RPM
使用高級無鉛汽油附帶 91或更高的辛烷值，以獲得額定值。
7. 最高時速
性能數據僅供比較之用，是由專業駕駛員使用特殊安全設備及程序，駕駛原型車所獲得的數據。
8. 車輛穩定控制 (VSC)
車輛穩定控制 (VSC) 及車輛動態整合管理系統 (VDIM) 的設計是用以協助駕駛者在不良路況下，維持車輛控制能力的電子系統。它們並不能取代良好的安全駕駛習慣，包括車速、道路路況及駕駛者轉向操控等因素，皆會影響 VSC 和 VDIM 預防失控的功能。詳情請參閱您的車主手冊。
9. 煞車輔助系統
煞車輔助系統的設計，是為了協助駕駛者充分運用 ABS 的優點；此並不能取代良好的安全駕駛習慣。煞車效率也須取決於適當的煞車系統保養，以及輪胎和道路狀況而定。
10. 碰撞預防系統
碰撞預防系統的設計，僅能協助降低某特定前方撞擊情況下的撞擊速度及損壞。此並非是能完全避免碰撞的系統，無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。系統效率須視許多因素，如速度、駕駛方式及道路條件而定。詳情請參閱您的車主手冊。
11. 胎壓監測器
Lexus 胎壓監測器在胎壓不足時，對駕駛者提出警示。若想獲得最佳的輪胎耗損率及效能、應以胎壓計定期檢查胎壓；請勿僅依賴胎壓監測系統。詳情請參閱您的車主手冊。
12. 安全氣囊系統
所有氣囊（簡稱「AB」）系統皆為輔助防護系統。 所有 AB（若有安裝）的設計，僅會在特定情況及特定嚴重撞擊類型時才會充氣：例如前座及膝部氣囊通常只會在車頭撞擊時充氣、側及側簾幕式氣囊會在側面撞擊時充氣，而搖擺感應簾幕式氣囊則是在嚴重傾斜角度、搖擺或側面 G 力時才會充氣。在所有其他的意外事故下，AB 並不會充氣。若想降低因為氣囊充氣而造成傷害的風險，請務必繫上安全帶。切勿在右前座椅上使用面朝後式兒童防護系統。若想瞭解詳情／警告，請參閱您的車主手冊。
13. SmartAccess
SmartAccess 系統可能會干擾某些心律調整器或心臟除顫器。若您使用這些醫療裝置，請向您的醫師諮詢，以瞭解是否需要停用本系統。
14. 智慧停車技術
智慧停車技術只會在同時踩下煞車及油門踏板的特定情況下運作。在啟動時，該系統會降低引擎動力，以協助煞車更快讓車輛停止，車速、路面狀況、駕駛者操控方式等因素，都可能會影響停止距離。智慧停車技術無法取代安全而專注的駕駛習慣，亦不能保證馬上煞車。詳情請參閱您的車主手冊。
15. 動態雷達定速控制
動態雷達定速控制的設計是為駕駛者提供協助，不能取代安全而專注的駕駛習慣。 若想瞭解重要注意事項及指示說明，請參閱您的車主手冊。
16. 駕駛者注意力監控系統
駕駛者注意力監控系統的設計，是當偵測到前方有任何潛在危險，駕駛者正好將臉移開時，而對駕駛者提出警示。 此並非是能完全避免碰撞的系統，無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。 系統效能須視許多因素而定， 詳情請參閱您的車主手冊。
17. 防頸部扭傷系統 (WIL)
前座防頸部扭傷系統 (WIL) 能在某類型的車尾撞擊時，協助降低頸部扭傷的程度。
18. 夜視系統
夜視系統的設計，是針對近光頭燈的投射光線之外的物體，為駕駛者提供警示。 駕駛者僅需不定時查看影像即可。 寒冷天氣及車輛的空調系統等因素，皆可能會影響系統的有效性。
19. 盲點監視器
請勿完全依賴盲點監視器系統去判斷變換車道的安全性。在變換車道前，請務必細心察看，並打方向訊號燈。監視器系統的功能、偵測範圍及清晰度均有嚴重限制性。有關使用監視器系統的限制及方針的詳情，請參閱您的車主手冊。
20. Mark Levinson®
Mark Levinson 為 Harmon International Industries 公司之註冊商標。
21. iPod®
iPod 為 Ａpple Inc. 之註冊商標。保留所有權利。
22. 藍牙®
Lexus 已測試過許多具備藍牙®功能的手機與 Lexus 車款的相容性。請洽詢您的 Lexus 經銷商以瞭解詳情。請注意，Lexus 之推薦並非對任何手機之效能保證，任何類型手機皆可能會因為其手機軟體版本，或您所在區域所提供的服務，而發生某些問題。某些配備藍牙®技術的車款提供雙語功能。
23. HomeLink®
HomeLink® 為 Johnson Controls 之註冊商標。
24. HAC 及 DAC
DAC 是為協助駕駛者，維持在陡峭下坡時的車輛操控能力及速度而設計。HAC的設計可協助將陡峭上坡的車輛後滑可能性降至最低。 這些建議並不能取代安全而良好的駕駛判斷及實際行車。車速、等級、路面情況及駕駛者操控方式等因素，皆會影響 DAC 和 HAC 預防失控的能力。 詳情請參見您的車主手冊。
25. 雙螢幕後座 DVD 娛樂系統
單片光碟 DVD 播放器為配有雙螢幕後座娛樂系統之車輛的標準配備。 若想使用分割畫面功能，需要另外添購使用中控台之視訊／音訊輸入的 DVD 播放器或遊戲系統。
26. 無線耳機
耳機僅供乘客使用。 請勿在駕駛車輛時使用。
27. 前方寬視野及側面監視器
前方寬視野及側面監視器，並無法提供車輛前方及側面區域的全面性檢視。 您仍應該查看車輛四周，並透過後視鏡確認間隙。 寒冷天氣會限制其效能，可能會使視線變得混濁。
28. TORSEN®
TORSEN® 為 Zexel Torsen 公司之註冊商標。
29. 車頂行李架 (LX)
車頂行李架容量為 130 磅。 行李不建議使用橫桿。
30. 拖吊
在拖吊之前，請確定您的車輛和尾車相容、已正確鉤好，並擁有任何必要的額外配備。若尾車總重超過 5,000 磅（2,268 公斤），則必須使用具備足夠能力的重量分配車鉤。請勿超過任何重量額定值，並遵守您的托車掛鉤製造商及車主手冊中的所有指示說明及注意事項。可拖吊的最大重量須視貨物、乘客及額外配備的總重量而定。
31. 智能遠光燈
智能遠光頭燈可協助改善夜間的視線。 但髒汙的擋風玻璃、快速變化的照明情況，或多山坡地形等因素，皆會影響其效率，因此駕駛者需要手動開關遠光燈。
32. 後方左右來車警示 (RCTA)
請勿完全依賴後方左右來車警示系統。此系統的功能、偵測能力與範圍有所限制。您仍應查看車輛四周、回身觀察並透過後視鏡確認後向間隙。請從您的車主手冊參閱齊全的限制及說明。
33. 自動遠光燈 (AHB)
自動遠光燈功能可於夜間提升能見度。但是，擋風玻璃上的污垢、光線的驟變或顛簸的路況均會對效果構成影響，駕駛人士或需手動關閉遠光燈。詳情請參閱《車主手冊》。
34. 車道偏離警報 (LDA)
車道偏離警報：車道偏離警報可在特定環境下讀取車道標記，並於偵測到車道偏離時發出視聽警報。此並非是能完全避免碰撞的系統，無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。效能受多種因素影響。詳情請參閱《車主手冊》。