2019 Lexus ES

特征

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设计理念

和Coupe一样的外饰

基于Lexus全新且富有艺术感的全球架构K平台的外观以及臻于完美的工程设计,新一代ES更长、更低且更宽,采用大倾斜度的车顶,营造出和Coupe一样的外形轮廓,且内部空间更大,驾驶动态反应能力更强。前端外侧具有双LED前照灯和LED转弯灯,而后端采用简洁设计,轮廓分明,LED灯镶嵌在后侧板周围,无论从那个角度,都能看到其流畅且具有时尚气息的线条轮廓。

F SPORT 功能包

2019 ES350提供了多个可用的选配功能包,包括首次推出的F SPORT 系列1 和F SPORT  S系列 2,以及独有的采用F SPORT 品牌的设备,例如19英寸合金车轮,带加热功能的3轮辐方向盘和跑车座椅,以及铝制内饰件,采用黑色缎面边框饰条且造型独特的格栅,配备大规格跑车制动器且性能可调的适应可变悬挂装置。

设计现代且宽敞的内部空间

ES 车室内的每一个角落与触感都令人激赏。以驾驶员为导向的驾驶舱设计采用富有雕塑感的10向功率可调式且具有加热和通风功能的前排座椅,而且仪表盘、中心显示屏和可用的平视显示屏均位于驾驶员视野中的理想位置。Nuluxe和可用的皮革内饰件采用黑色、淡黄色或红酒般的黑色和带条纹黑色,或线性深摩卡色或线性浓咖啡色的木质内饰件,赋予其源于匠心工艺的高端舒适质感。

  • 采用半苯胺座椅
  • Mark LevinsonTM音响系统
  • 以可自动开启关闭的电动后门

性能

增强型气体动力系统

2019 ES的首席设计师Yasuhiro Sakakibara这样说道:“我们知道无论在哪种类型的道路上行驶,这款ES必须具有反应灵敏的操作手感和简单方便的驾驶特性”,因此他的团队赋予了这款ES比之前任何一款都更为强大的性能、动力和操作手感。全新的直喷式V6发动机匹配8速无级变速箱。可生成302马力,并实现极高的加速度,流畅、时间精准的便当和具有快速灵敏度的脚踏板。ES 350组合燃料效率评级为9.1 L/100km,ES 350 F SPORT 为9.4 L/100km ,以及ES 300h为5.3 L/100km。

*采用加拿大政府批准的测试方法确定估算值。实际燃料消耗将根据驾驶习惯和其他因素而发生变化。如需更多信息,可参见加拿大政府燃料消耗指引说明。

“我们知道无论在哪种类型的道路上行驶,这款ES必须具有反应灵敏的操作手感和简单方便的驾驶特性”

2019 ES的首席设计师Yasuhiro Sakakibara这样说道

*采用加拿大政府批准的测试方法确定估算值。实际燃料消耗将根据驾驶习惯和其他因素而发生变化。如需更多信息,可参见加拿大政府燃料消耗指引说明。

自充电式ES300混合动力

ES 300h采用高效率的2.5L Atkinson循环汽油发动机和电动机,可生成215净马力。搭载新款混合动力控制计算机,ES混合动力可提供流畅、灵敏和超爽的驾驶体验,同时具有极佳的燃料效率等级,5.5 L/100km 城市道路* and 5.2 L/100km 高速公路*,以及极低的排放量。和所有Lexus混合动力车型一样,自充电式系统在任何情况下都不需要插到电源上,高压镍金属混合型电池和混合动力组件可享受96个月/160,000km的保修。

驾驶模式选择

选择最合适的驾驶模式 - 从最佳效率到极速狂飙。仪表盘根据不同模式改变颜色来反映您的心情,在节能模式(ECO)下呈蓝色(Lexus ES 300h为环保模式),当您调到运动模式或在使用F SPORT 功能包时调到Sport +模式时则变为兴奋红色。

更高的驾驶舒适度

2019 ES和Esh基于全新设计且构造极为坚固的Lexus全球设计架构-K(GA-K)前轮驱动底盘精心打造。相比之前的型号,此款采用的底盘更长、更低且更宽,使其外观格外引人注目,同时体现性能水平的新高度。ES结合了全新的多链接后悬挂设计,或通过F SPORT 功能包可用的适应可变悬挂装置,架体安装的电动转向和安装在后排座椅后侧的V形支架,从而可为您提供完整的控制感。

科技

安全性

Lexus安全系统+ (LSS+) 2.0

所有2019ES型号均配备了LSS+ 2.0,其中集成了一系列主动式安全功能,可帮助您在变化多样的条件和突发情况下提高您的注意力和决断能力。功能包括:

  • 碰撞前安全系统,具有白天骑行者探测功能,以及增强型暗光条件下的行人探测功能10
  • 车道跟踪辅助
  • 全速动态雷达巡航控制15
  • 自动高强度前照灯34
了解更多 Lexus安全性相关信息

车辆稳定性控制系统

车辆稳定性控制系统(VSC)为您的驾驶提升安全性和舒心性,在打滑路面上,实现更好的操控。当传感器侦测到前/后轮失去牵引力时,VSC能自动管理转向、制动和稳定性系统,进行纠偏,让您保持预期的路线。

搭载盲点监视器(带倒车车侧报警系统)

ES搭载盲点监视器(BSM)(带倒车车侧报警系统(RCTA)),让您的驾驶之旅更加安全、轻松。BSM警示您临道存在那些可能逃过您后视镜的车辆。RCTA警告您那些无法观察到的那些风险。 此系统还能结合使用间距声纳装置,帮助驾驶者在低速驾驶的同时探测和避免障碍物。

备用摄像机(搭载直观的停车辅助系统)

后视摄像机搭载直观的停车辅助系统,实现停车无忧——提供更加清晰的图像和指导,帮助您进行平行停车或倒入停车场。

2019 Lexus ES

高性能和匠心工艺的结合


配置及价格

1. 导航系统
导航系统设计用于协助定位地址或景点。 系统所提供的资讯与您的实际位置之间可能会有差异。 道路系统的变化可能会影响所提供信息的准确性。 请靠常识判断是否要遵循指定的路线。 系统并非包罗所有城市和所有道路。定期更新导航系统需额外收费。 更多详细信息,请参见您的导航系统用户手册。 某些车辆的导航系统具有双语能力。

2. 倒车摄像头
倒车摄像机不会提供车辆后方区域的全面性检视。 您也应查看车辆四周并使用后视镜确定后部间隙。

3. 835瓦
低于0.1% THD时的连续平均功率,所有通道驱动;20–20,000 Hz。

4. 卫星广播
卫星广播的运作需要一个兼容的接收器,并应每月缴纳服务费。更多详细信息,请咨询您的Lexus经销商。 根据位置,卫星信号的接收可能会有所不同。

5. 净HP
最大输出表示发动机加HV电池输出。

6. 马力@RPM 扭矩@RPM
使用要求的辛烷值为91或更高的优质无铅汽油获得的额定值。

7. 最高时速
性能指标仅供比较用,是由专业驾驶员使用特殊的安全设备和程序驾驶原型车获得的。

8. 车辆稳定性控制系统(VSC)
车辆稳定性控制系统(VSC),如适用,车辆动态综合管理系统(VDIM),旨在于不利条件下帮助驾驶员保持对车辆控制的电子系统。 它们不能替代安全驾驶行为。 车速、道路状况和驾驶员转向输入等因素都会影响VSC和VDIM在防止失去控制时是否有效。 更多详细信息,请参见您的用户手册。

9. 制动辅助系统
制动辅助系统旨在帮助驾驶员充分利用ABS的优点。 它不能替代安全驾驶行为。 制动有效性也取决于适当的制动系统维护和轮胎与道路状况。

10. 预碰撞系统
预碰撞系统旨在帮助降低特定正面碰撞中的碰撞速度和损坏程度。 它并非防撞系统,因此不能替代安全专心驾驶。 系统的有效性取决于许多因素,如速度、驾驶员输入和路况。 更多信息,请参见您的用户手册。

11. 胎压监测器
Lexus胎压监测器可在轮胎气压严重偏低时向驾驶员发出警告。为降低轮胎磨损并获得最佳性能,应定期使用仪表检查胎压;不要仅仅依靠监测系统。 详细信息,请参见您的用户手册。

12. 安全气囊系统
所有的安全气囊(“AB”) 系统均为补充约束系统。 所有安全气囊(如安装)设计用于仅在特定情况下和特定各类型的严重碰撞中膨胀: 正面和膝部安全气囊通常在正面碰撞时膨胀;侧面和侧面帘式安全气囊在侧面碰撞时膨胀;翻滚感应帘式安全气囊在严重倾斜、翻滚或横向重力时膨胀。 在所有其它事故中,安全气囊将不会膨胀。 为降低因膨胀的安全气囊而造成的受伤风箱,应始终佩戴安全带。 请勿在任何前排乘客座椅中使用朝后的儿童座椅。 更多信息/警告,请参见您的用户手册。

13. SmartAccess
SmartAccess系统可能会干扰一些心脏起搏器或心脏除颤器。 如果您有某此类医疗设备,请询问您的医生是否需要停用该系统。

14. 智能停车技术
智能停车技术仅在某些同时踩下刹车和油门踏板的情况下运行。 出现这种情况时,系统将降低发动机功率以帮助制动,使车辆停止。 车速、路况、驾驶员输入都因素均会影响停车距离。 智能停车技术不可替代安全专心驾驶并且不能确保即时停车。 更多详细信息,请参见您的用户手册。

15. 动态雷达巡航控制
动态雷达巡航控制系统旨在协助驾驶员,并不能代替安全专心的驾驶行为。 有关重要注意事项和说明,请参见您的用户手册。

16. 驾驶员红外线闭眼监视器
驾驶员红外线闭眼监视器设计用于在检测到潜在危险而驾驶员的脸部似乎转开的情况下提醒驾驶员。 它并非防撞系统,因此不能替代安全专心驾驶。 系统的有效性取决于许多因素。 更多信息,请参见您的用户手册。

17. 防颈部扭伤系统(WIL)
防颈部扭伤系统(WIL)前排座椅可在特定类型的追尾碰撞时,降低损伤程度。

18. 夜视
夜视设计用于提醒驾驶员近光灯投射光范围以外的物体。 驾驶员仅需偶尔扫视一下图像。 寒冷天气和车辆的空气等因素可能会限制系统的有效性。

19. 盲点监视器
请勿完全依靠盲点监测系统来确定变道是否安全。 应始终查看您的肩部区域并在变道前使用转向信号。 监视器系统的功能、检测范围和清晰度都有严格的限制。 有关使用监视器系统的限制和方向的完整列表,请参见您的用户手册。

20. Mark Levinson®
Mark Levinson为Harmon International Industries Inc.的注册商标。

21. iPod®
iPod为苹果公司的注册商标。版权所有。

22. 蓝牙®
Lexus测试具有蓝牙®功能的手机与Lexus车辆的兼容性。详细信息,请咨询您的Lexus经销商。请注意,Lexus的建议并不能保证任何手机的性能,根据手机软件版本或您所在区域的服务保固范围,任何类型的手机都可能会出现问题。 有些配备蓝牙®技术的车辆具有双语能力。

23. HomeLink®
HomeLink®为Johnson Controls的注册商标。

24. HAC & DAC
DAC设计用于帮助驾驶员保持对车辆的控制,以及在陡峭下陡时控制车速。旨在帮助减少在陡峭斜坡上的向后翻滚。 这些建议并不能替代安全驾驶判断和行为。车速、等级、路面状况和驾驶员转向输入等因素都会影响DAC和HAC预防失控的能力。 更多详细信息,请参见您的用户手册

25. 双屏后部DVD娱乐系统
单张光盘的DVD播放器是配备双屏后座娱乐系统车辆的标准配置。 若想使用分屏功能,需要一个利用中控台视频/音频输入的单独DVD播放器或游戏系统。

26. 无线耳机
耳机仅供乘客使用。 请勿在驾驶车辆时使用。

27. 宽视野前和侧显示系统
宽视野前和侧显示系统不能提供车辆前面和侧面的全面视图。 您也应查看车辆四周并使用后视镜确定间隙。 寒冷天气将会限制其有效性并且视图可能会变得模糊。

28. TORSEN®
TORSEN®为Zexel Torsen, Inc.的注册商标。

29. 车顶行李架(LX)
车顶行李架容量130镑。不建议将行李放在横杆上

30. 牵引
牵引前,确认您的车辆与拖车相兼容,正确连接并且您拥有所需的任何附加设备。 如果拖车总重量超过5,000磅(2,268公斤),则需使用具备足够承重能力的重量分配挂钩。 请勿超过额定重量并应遵循拖车挂钩制造商和车辆用户手册中的所有说明和注意事项。 您能够牵引的最大量取决于任何货物、乘员和可用设备的总重量。

31. 智能远光灯
智能远光灯可以帮助改善夜间的视野。然而,挡风玻璃脏污、迅速变化的光线条件或丘陵地形等状况都会限制其有效性,因此驾驶员可能需要手动将远光灯从打开切换至关闭。

32. 倒车车侧报警系统(RCTA)
请勿完全依靠倒车车侧报警系统。该系统的功能、检测能力和范围都存在一定限制。您也应查看车辆四周、回头观望并使用后视镜确定后部间隙。有关限制和指示的完整列表,请参见您的用户手册。

33. 自动远光灯 (AHB)
自动远光功能可以帮助改善夜间的视野。然而,挡风玻璃脏污、迅速变化的光线条件或丘陵地形等状况都会限制其有效性,因此驾驶员可能需要手动关闭远光灯。详细信息,请参见您的用户手册。

34. 车道偏离警告 (LDA)
车道偏离警告:车道偏离警告可在一定条件下读取车道标识线,并在检测到车道偏离时发出声画俱备的警告。它并非防撞系统,亦不能替代安全专心驾驶。有效性取决于许多因素。更多信息,请参见用户手册。