2019 Lexus ES

特色

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設計

雙門轎跑車的外觀

Lexus全新的全球架構K平台具備富有美感的設計與出色的工程。新一代ES採用此平台,更長、更低、更寬,以陡降的車頂線條,打造出雙門轎跑車的剪影,車內空間變大,駕馭動能也能迅速反應。車頭搭載雙LED頭燈及 LED 轉向燈,同時車尾俐落、精心雕琢,以LED 燈包覆角板,從任何角度觀看時都能保有同樣的風格。

F SPORT  套件

2019年式 ES350 提供數種可用的選配套件,包括首度出現的F SPORT  Series 1 與 F SPORT  Series 2,以獨家的 F SPORT 品牌配備彰顯自我,這些配備包括 19吋鋁合金輪圈、3幅加熱式方向盤,以及跑車座椅,還有鋁合金內裝飾板、獨特的水箱護罩和周圍的絲緞黑,以及經過性能調校的可變阻尼避震系統與強大的跑車煞車。

現代且寬敞的內裝

ES 車室內的每一個角落與觸感都令人激賞。以駕駛為導向的駕駛座搭載精雕細琢的10向電動可調式加熱與通風前座椅,同時儀表板、中央顯示螢幕及選配的抬頭顯示器就位在駕駛的理想視野內。Nuluxe與選配的皮革內裝提供黑色、亞麻色或酒紅色與條紋黑色,或條紋黑摩卡或條紋卡布奇諾木質飾板,打造頂級手工製的舒適感受。

  • 增加了頂級半苯染座椅
  • Mark LevinsonTM音響系統
  • 免觸控電動尾門

性能

強化汽油傳動系

Yasuhiro Sakakibara是2019年式ES的主任工程師。他表示:「我們體認到駕駛在駕馭這台ES於各類型道路上都必須感受到其反應靈敏且易駕馭。」因此他的團隊讓ES 具備前所未有的超高性能、動力及操控性。全新直噴V6 引擎搭配8速手自排變速箱。ES可產生302匹馬力且快速加速,以及精準的定時換檔與快速的踏板反映。ES 350的合併燃油效率等級達9.1 L/100km,ES 350 F SPORT  為9.4 L/100km,以及ES 300h為 5.3 L/100km。

*採用加拿大政府核准的測試方法估算。實際油耗會隨著駕駛習慣及其他因素改變。如需進一步的資訊,請參閱加拿大政府油耗指南。

「我們體認到駕駛在駕馭這台ES於各類型道路上都必須感受到其反應靈敏且易駕馭。」

Yasuhiro Sakakibara是2019年式ES的主任工程師

*採用加拿大政府核准的測試方法估算。實際油耗會隨著駕駛習慣及其他因素改變。如需進一步的資訊,請參閱加拿大政府油耗指南。

自充式 ES 300 油電混合車

ES 300h 搭載高效率2.5L艾金森循環汽油引擎與電動馬達,可產生215匹淨馬力。透過其Hybrid 控制電腦,ES 油電混合車能夠產生平順、反應靈敏,以及迷人的駕駛體驗和出色的燃油效率等級(在城市*為5.5 L/100km,在公路*上為 5.2 L/100km),而且廢氣排氣極少。就像是所有 Lexus 混合油電車一樣,自充式系統從不需要插電,且高電壓鎳氫金屬電池和油電混合組件享有 96個月/160,000 公里的保固。

駕駛模式選擇

選擇適合當下時刻的駕駛模式—從最佳效率到最高樂趣。儀表板會改變色彩,以反應您的心情;環保模式(ECO)以及 Lexus ES 300h 中的 EV 模式呈現藍色,當轉為跑車模式或F SPORT 套件上的跑車+模式時則是體現您內心亢奮的紅色。

強化乘車舒適性

2019年式 ES與 ESh 是以最新設計且極為堅固的Lexus Global Architecture – K(GA-K)前輪驅動底盤為基礎打造。本車的車長和車寬前所未見,也更貼近地面,因此能提供吸晴的外觀,並反映出全新的性能。結合全新的多連桿式後懸吊設計,或選配F SPORT  套件上的可變阻尼避震系統、可變齒比電動轉向與安裝在後座後方的V-brace, ES 協助您擁有全面的操控感。

科技

安全性

Lexus 安全系統(LSS+)2.0

所有 2019年式 ES 車型均配備LSS+ 2.0,整合一系列的主動式安全功能,以協助支援您在各種情況與緊急事故時,察覺與制定決策。功能包括:

  • 預防碰撞安全系統及日間自行車騎士偵測與強化的低光源行人偵測10
  • 車道追蹤輔助
  • 全速域主動式車距維持定速巡航系統15
  • 智慧型遠光燈34
深入了解Lexus 安全性

車輛穩定控制系統

車輛穩定控制系統(VSC)增加另一層安全感,並可協助您更能安心地掌控在濕滑的路面上駕駛。當感應器偵測到前輪或後輪失去抓地力時,VSC 即自動管理轉向、煞車及穩定系統,以修正過度轉向或轉向不足,使您留在原本的路徑上。

可選配盲點監視系統及後方十字路口交通警示功能

ES 以可選配的盲點監視系統(BSM)及後方十字路口交通警示功能(RCTA)讓每趟旅程都很輕鬆。BSM 可提醒您鄰近車道有車輛出現,而這很可能是您在車外後視鏡所看不到的景象。RCTA 則會向您警告在倒車時看不到的危險。系統也會搭配間隙聲納偵測功能,協助駕駛避開障礙物,同時以低速行駛。

倒車攝影機及直覺式停車輔助系統

後視攝影機結合直覺式停車輔助系統,可讓您在停車時不用再瞎猜了 – 提供清晰的影像與導引,協助您路邊停車或倒後至停車位。

2019 Lexus ES

性能與精緻


配置及價格

1. 導航系統
導航系統是為協助快速找到地址或景點所設計。系統所提供的資訊及實際地點之間可能會有少許差異。道路系統變更可能會影響到導航系統所提供資訊的準確性。請以您的常識判斷是否要遵循指定的路線。不是每個城市或道路都詳盡的包括在系統內。定期更新導航系統須額外收費。詳情請參閱您的導航系統車主手冊。某些車輛的導航系統提供雙語功能。

2. 倒車影像機
倒車影像機無法提供車尾區域的全面性檢視。您仍應查看車輛四周,並透過後視鏡確認後向空間。

3. 835瓦
連續平均功率、所有通道驅動,低於 0.1% THD; 20–20,000 Hz。

4. 衛星廣播
衛星廣播需要配備兼容的接收器及每月需繳服務費。請洽詢您的 Lexus 經銷商以瞭解詳情。衛星訊號的收訊狀況可能會依地區而異。

5. 淨馬力
最大輸出代表引擎加 HV 電池輸出。

6. 馬力 @ RPM 扭力 @ RPM
使用高級無鉛汽油附帶 91或更高的辛烷值,以獲得額定值。

7. 最高時速
性能數據僅供比較之用,是由專業駕駛員使用特殊安全設備及程序,駕駛原型車所獲得的數據。

8. 車輛穩定控制 (VSC)
車輛穩定控制 (VSC) 及車輛動態整合管理系統 (VDIM) 的設計是用以協助駕駛者在不良路況下,維持車輛控制能力的電子系統。它們並不能取代良好的安全駕駛習慣,包括車速、道路路況及駕駛者轉向操控等因素,皆會影響 VSC 和 VDIM 預防失控的功能。詳情請參閱您的車主手冊。

9. 煞車輔助系統
煞車輔助系統的設計,是為了協助駕駛者充分運用 ABS 的優點;此並不能取代良好的安全駕駛習慣。煞車效率也須取決於適當的煞車系統保養,以及輪胎和道路狀況而定。

10. 碰撞預防系統
碰撞預防系統的設計,僅能協助降低某特定前方撞擊情況下的撞擊速度及損壞。此並非是能完全避免碰撞的系統,無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。系統效率須視許多因素,如速度、駕駛方式及道路條件而定。詳情請參閱您的車主手冊。

11. 胎壓監測器
Lexus 胎壓監測器在胎壓不足時,對駕駛者提出警示。若想獲得最佳的輪胎耗損率及效能、應以胎壓計定期檢查胎壓;請勿僅依賴胎壓監測系統。詳情請參閱您的車主手冊。

12. 安全氣囊系統
所有氣囊(簡稱「AB」)系統皆為輔助防護系統。 所有 AB(若有安裝)的設計,僅會在特定情況及特定嚴重撞擊類型時才會充氣:例如前座及膝部氣囊通常只會在車頭撞擊時充氣、側及側簾幕式氣囊會在側面撞擊時充氣,而搖擺感應簾幕式氣囊則是在嚴重傾斜角度、搖擺或側面 G 力時才會充氣。在所有其他的意外事故下,AB 並不會充氣。若想降低因為氣囊充氣而造成傷害的風險,請務必繫上安全帶。切勿在右前座椅上使用面朝後式兒童防護系統。若想瞭解詳情/警告,請參閱您的車主手冊。

13. SmartAccess
SmartAccess 系統可能會干擾某些心律調整器或心臟除顫器。若您使用這些醫療裝置,請向您的醫師諮詢,以瞭解是否需要停用本系統。

14. 智慧停車技術
智慧停車技術只會在同時踩下煞車及油門踏板的特定情況下運作。在啟動時,該系統會降低引擎動力,以協助煞車更快讓車輛停止,車速、路面狀況、駕駛者操控方式等因素,都可能會影響停止距離。智慧停車技術無法取代安全而專注的駕駛習慣,亦不能保證馬上煞車。詳情請參閱您的車主手冊。

15. 動態雷達定速控制
動態雷達定速控制的設計是為駕駛者提供協助,不能取代安全而專注的駕駛習慣。 若想瞭解重要注意事項及指示說明,請參閱您的車主手冊。

16. 駕駛者注意力監控系統
駕駛者注意力監控系統的設計,是當偵測到前方有任何潛在危險,駕駛者正好將臉移開時,而對駕駛者提出警示。 此並非是能完全避免碰撞的系統,無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。 系統效能須視許多因素而定, 詳情請參閱您的車主手冊。

17. 防頸部扭傷系統 (WIL)
前座防頸部扭傷系統 (WIL) 能在某類型的車尾撞擊時,協助降低頸部扭傷的程度。

18. 夜視系統
夜視系統的設計,是針對近光頭燈的投射光線之外的物體,為駕駛者提供警示。 駕駛者僅需不定時查看影像即可。 寒冷天氣及車輛的空調系統等因素,皆可能會影響系統的有效性。

19. 盲點監視器
請勿完全依賴盲點監視器系統去判斷變換車道的安全性。在變換車道前,請務必細心察看,並打方向訊號燈。監視器系統的功能、偵測範圍及清晰度均有嚴重限制性。有關使用監視器系統的限制及方針的詳情,請參閱您的車主手冊。

20. Mark Levinson®
Mark Levinson 為 Harmon International Industries 公司之註冊商標。

21. iPod®
iPod 為 Apple Inc. 之註冊商標。保留所有權利。

22. 藍牙®
Lexus 已測試過許多具備藍牙®功能的手機與 Lexus 車款的相容性。請洽詢您的 Lexus 經銷商以瞭解詳情。請注意,Lexus 之推薦並非對任何手機之效能保證,任何類型手機皆可能會因為其手機軟體版本,或您所在區域所提供的服務,而發生某些問題。某些配備藍牙®技術的車款提供雙語功能。

23. HomeLink®
HomeLink® 為 Johnson Controls 之註冊商標。

24. HAC 及 DAC
DAC 是為協助駕駛者,維持在陡峭下坡時的車輛操控能力及速度而設計。HAC的設計可協助將陡峭上坡的車輛後滑可能性降至最低。 這些建議並不能取代安全而良好的駕駛判斷及實際行車。車速、等級、路面情況及駕駛者操控方式等因素,皆會影響 DAC 和 HAC 預防失控的能力。 詳情請參見您的車主手冊。

25. 雙螢幕後座 DVD 娛樂系統
單片光碟 DVD 播放器為配有雙螢幕後座娛樂系統之車輛的標準配備。 若想使用分割畫面功能,需要另外添購使用中控台之視訊/音訊輸入的 DVD 播放器或遊戲系統。

26. 無線耳機
耳機僅供乘客使用。 請勿在駕駛車輛時使用。

27. 前方寬視野及側面監視器
前方寬視野及側面監視器,並無法提供車輛前方及側面區域的全面性檢視。 您仍應該查看車輛四周,並透過後視鏡確認間隙。 寒冷天氣會限制其效能,可能會使視線變得混濁。

28. TORSEN®
TORSEN® 為 Zexel Torsen 公司之註冊商標。

29. 車頂行李架 (LX)
車頂行李架容量為 130 磅。 行李不建議使用橫桿。

30. 拖吊
在拖吊之前,請確定您的車輛和尾車相容、已正確鉤好,並擁有任何必要的額外配備。若尾車總重超過 5,000 磅(2,268 公斤),則必須使用具備足夠能力的重量分配車鉤。請勿超過任何重量額定值,並遵守您的托車掛鉤製造商及車主手冊中的所有指示說明及注意事項。可拖吊的最大重量須視貨物、乘客及額外配備的總重量而定。

31. 智能遠光燈
智能遠光頭燈可協助改善夜間的視線。 但髒汙的擋風玻璃、快速變化的照明情況,或多山坡地形等因素,皆會影響其效率,因此駕駛者需要手動開關遠光燈。

32. 後方左右來車警示 (RCTA)
請勿完全依賴後方左右來車警示系統。此系統的功能、偵測能力與範圍有所限制。您仍應查看車輛四周、回身觀察並透過後視鏡確認後向間隙。請從您的車主手冊參閱齊全的限制及說明。

33. 自動遠光燈 (AHB)
自動遠光燈功能可於夜間提升能見度。但是,擋風玻璃上的污垢、光線的驟變或顛簸的路況均會對效果構成影響,駕駛人士或需手動關閉遠光燈。詳情請參閱《車主手冊》。

34. 車道偏離警報 (LDA)
車道偏離警報:車道偏離警報可在特定環境下讀取車道標記,並於偵測到車道偏離時發出視聽警報。此並非是能完全避免碰撞的系統,無法取代安全而專注的良好駕駛習慣。效能受多種因素影響。詳情請參閱《車主手冊》。