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Construction du moteur
Soupapes d’échappement
S’ouvrent pour évacuer les gaz de combustion des cylindres.
Culasse
La surface inférieure dentelée forme la partie supérieure de la chambre de combustion.
Soupapes d’admission
S’ouvrent pour laisser entrer le mélange air-carburant dans les cylindres.
Arbre à cames
Entraîné par la courroie ou la chaîne de distribution. Il ouvre et ferme les soupapes d’admission et d’échappement.
Courroie/chaine de distribution
Synchronise la rotation des arbres à cames, qui contrôle l’ouverture et la fermeture des soupapes d’admission et d’échappement du moteur avec le mouvement du vilebrequin.
Pistons
Se déplacent alternativement de haut en bas dans les cylindres sous la pression produite par l’allumage du mélange air-carburant.
Carter d’huile
Réceptacle pour l’huile moteur.
Vilebrequin
Convertit le mouvement de haut en bas du piston en mouvement rotatif par l’intermédiaire des bielles. Ce mouvement est transmis à la boîte de vitesses, ce qui fait avancer le véhicule.