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L’huile empêche le frottement métal-métal entre les différents organes du moteur. Le système de lubrification amène l’huile vers les divers organes du moteur et jusqu’au filtre à huile.
Allume un témoin d’avertissement si la pression d’huile est insuffisante.
Filtre métallique installé à l’orifice d’alimentation qui retient les grosses particules.
Prend l’huile dans le carter d’huile et l’achemine sous pression vers chaque organe du moteur.
L’huile moteur se contamine progressivement. Le filtre à huile élimine les particules indésirables.
Réduit toute pression d’huile excessive.