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Boîte-pont manuelle

Arbre d’entrée

Transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses par l’intermédiaire de l’embrayage.


Disque d’embrayage

Transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses.


Volant moteur

L’inertie fournie par le poids du volant moteur permet au vilebrequin de tourner plus uniformément et au moteur de tourner plus en douceur.


Mécanisme de synchronisation

Synchronise la vitesse de rotation des rapports pour des changements rapides et en douceur.

  • 1er et 2e rapports : rapports à couple élevé, utilisés pour le démarrage et l’accélération.
  • 3e et 4e rapports : utilisés lors de la conduite à vitesse constante et modérée.
  • 5e et 6e rapports (surmultipliée) : utilisés lors de la conduite sur autoroute afin d’optimiser le rendement énergétique.